胡志明市拟设警示牌与广播预警引导民众绕行深水淹水点

市民在阮辉宜（Phan Huy Ích）路（新春坊，胡志明市）深夜严重内涝中摩托车摔倒

9月22日深夜，在阮辉宜路（新春坊，胡志明市），积水仍然很深，导致大量摩托车熄火，市民只能推车蹚水回家。在其他路段，高峰时段突降暴雨也使出行变得困难。许多读者关注过去几天强降雨导致胡志明市多条道路严重内涝、交通拥堵后的防洪解决方案。

如何通过增加蓄水空间来防洪？

邮箱为hnm***@gmail.com的读者认为，目前的内涝问题部分源于基础设施建设中未对排水系统给予足够重视。该读者指出，沟渠遭到侵占、过水断面收窄也影响了排水能力。该读者期待，在完成滕良（Tham Lương）运河、穿心（Xuyên Tâm）渠改造后，城市将继续疏通其他沟渠，以增强城市排水能力。

邮箱为nhat****@gmail.com的读者同样认为，希望（Hy Vọng）运河是一个值得关注的问题点，因为大雨时河水会漫上路面。对于承担排水任务的各条渠道，清淤和疏浚工作需要更频繁地开展。

读者Hiep Nguyen Van建议，从旱季伊始，城市就可以安排预算清淤下水道、沟渠和排水系统，并检查窨井盖。该读者补充提醒："有些地方窨井盖高于路面，导致排水困难。"

与此同时，署名Duy的读者强调，应采取建设地下蓄水池、扩大地下排水管网等措施，以增强蓄水和排水能力。这虽然耗资巨大，但能带来长期效益。同时，还应定期清扫街道和清淤管道，以减少垃圾堵塞水流。

读者Huynh Sang建议："应当研究雨水收集并补给地下水。"该读者援引澳大利亚的做法：雨水被收集处理后，回补地下含水层以备后用。该读者进一步补充："一些大城市已通过人工湿地将街道和城市区域的地表径流进行生物自然过滤，然后用抽水井注入深层石灰岩含水层。这些水在旱季被重新开采，用于城市绿化浇灌和工业用水。"

另有读者写道："胡志明市一些地区每年出现快速地面沉降，可能与地下水开采有关，可以研究在这些区域建设调蓄湖，将水回灌到地下，这样或许能一石二鸟。"

从另一个角度，读者Thanh提出了更宏观的问题：城市化、混凝土化以及医院、高校、企业过度集中于市中心区域，导致人口密度增加和基础设施压力加大。因此，需要增加公园绿地、疏浚沟渠，并研究雨水的蓄存以便在晴天使用。

9月22日晚的强降雨导致杭青（Hàng Xanh）十字路口（胡志明市）往13号国道方向长时间拥堵

提前预警告知民众哪些地点内涝以便绕行

读者Phan Thị Hùng对那些蹚水推车回家的人深有感触，向居住在道路两旁的市民在夜间为过路人指引安全通行路线所提供的帮助表示感谢。

除基础设施投入方案外，许多读者认为，当务之急是帮助市民在强降雨发生时主动应对。

读者VK认为，在设定全市消除内涝目标的同时，胡志明市可以确定并划定易涝区域以便提前预警。据读者VK建议，一旦确定经常发生内涝的点位，职能部门可以主动发出预警，让市民选择替代路线，同时针对各点位快速开展处置。

网名为"陶阳"（Thầy Dương）的读者提出了相当具体的建议：在内涝严重区域附近的三岔路口、十字路口应设置警示牌，以便行人知晓并选择其他方向。职能部门可以在内涝时段安排喇叭连续播放预警信息，方便市民识别。此外，各职能部门应加强对受困群众以及熄火或无法通过积水路段车辆车主的协助。

读者Phạm Thanh Khanh分享说，每次雨季经过阮辉宜路都感到担忧，因为积水过深可能掩盖路面坑洞。该读者建议，行人在遭遇强降雨时应主动寻找替代路线，避免强行通过深水路段，以防车辆损坏。

读者Nguyen Hieu补充建议："排水系统应具备足够的排水能力，减少雨停后仍长时间积水的情况。对严重内涝点位进行路面抬升和管道改造的工作应优先推进。"

署名"冬日爱人"（Người tình mùa đông）的读者认为，不应仅将责任归于管理部门，还应关注市民的文明意识。市民随意乱扔垃圾、垃圾冲入下水道等行为导致排水系统堵塞。

阮氏蝶（Bà Nguyễn Thị Điệp）指引市民拐入小巷，以避开阮辉宜路上的内涝